为响应刘奇葆书记“北有九寨黄龙、南有稻城亚丁；北有川九路、南有理亚路”的旅游大格局的号召，兴蜀公司肩负起理亚路的建设管理任务，而我有幸加入这条旅游大通道的建设中，为了把理亚路建设得更加完美，代表处组织大家前往川九路学习其建设理念。

    当车辆由川主寺进入川九路后，最明显的感觉就是汽车不再那么抖动，行驶平稳；道路两旁绿树成荫，很难见到人工开挖的痕迹，道路和边沟的线形顺直，可见其施工和管理水平相当精细；小型预制构件依然棱角分明，安装整齐，可以说每一个构件都是一件艺术品；挡墙设置与自然环境相适应，充分结合当地的文化和工程建设的需要。这些都体现了川九路人与自然和谐、道路建设与生态环境和谐的理念。

    在本次参观学习中，印象最深刻的当属“九道拐”，众所周知,盘山公路难免有回头弯，而回头弯也是事故多发地段，常规做法是在弯道外侧设置凸面镜，便于观察对方车辆，但其作用毕竟有限，在雨雪天气基本上没有用；而川九路巧妙地削掉弯道内侧的小山包，形成一个馒头状的土丘，拉长行车视距，让上下来车均可以互视，弯道内侧小山丘上种植矮小植被、少量大树、当地奇石等不同景观，让司乘人员不容易感到疲劳，保障了行车安全。

     川九路是旅游公路，基本上没有重型车辆通行，虽然已建成十年，其路面仍比较平整。理亚路除了服务于旅游，还要服务地方交通，重车相对较多，要确保路面平整、舒适，建设中必须更加注重质量管理。