10月30日,由兴蜀公司代建的国道549线九石路公路工程项目,全线控制性工程贡嘎山特长隧道主洞累计掘进突破4000米,占隧道设计长度9961米的40.2%,标志着国内普通国省干线最长单洞对向行车特长隧道取得重要节点目标。
贡嘎山隧道穿越贡嘎山脉东南坡,海拔平均高度3250米,地质构造复杂,最大埋深达1925余米,岩层破碎,节理裂隙极其发育,存在高地温、岩爆和突涌水等不良地质,安全风险高、施工难度大。自隧道动工以来,九石路建设指挥部按照“主体工程优良,结构工程精品,附属工程协调,景观工程优美”的总体建设理念,始终以创建高品质工程为目标,严格按照标准化工艺进行施工,从隧道开挖、洞门墙施工、隧道通风、数字化示范工区建设等多方面打造亮点工程,尤其是今年汛期泥石流冲毁道路,施工材料无法运抵工地现场,指挥部排除万难,靠前指挥,精心组织,科学谋划,第一时间投入抢险救灾,抢通恢复交通,确保了隧道施工安全有序推进。